現(xiàn)在絕大多數(shù)的大城市都有著嚴重的交通擁堵問題,特別是周末的市區(qū)內(nèi)還有節(jié)假日的高速公路,基本上就是寸步難行,現(xiàn)在交通擁堵已經(jīng)成為城市監(jiān)管的一大難題。相信很多人在路上開車時都經(jīng)歷過等了很多個紅燈但就是過不去一個小路口,也一定經(jīng)歷過好不容易等到綠燈能走了,但輪到自己信號燈又變成紅燈了,因堵車而耽誤行程。
而智能交通信號燈的出現(xiàn),或許可以改變這一問題,智能交通信號燈本質(zhì)是一個全智能的交通綜合管控平臺系統(tǒng)。通過視頻圖像設(shè)備可以自動采集交通流量數(shù)據(jù),再通過大數(shù)據(jù)管控平臺進行信息處理分析,進而**的獲取城市交通道路通行情況,并預(yù)測未來的交通態(tài)勢,提前制定出交通信號燈的更佳配時方案。
通過它的車輛信息智能識別、路網(wǎng)聯(lián)動智能監(jiān)控、物聯(lián)網(wǎng)與邊緣計算技術(shù),可以實現(xiàn)讓每個交通路口都擁有獨立的分析能力,實現(xiàn)遠程感知還有遠程控制,讓每個交通路口都可以是一個小型的控制指揮中心。
通俗來說就是只能信號燈能夠根據(jù)道路的需要,自動控制紅綠信號燈的顯示時長。交叉路口,沒車的道路信號燈顯示的紅燈時間會更長,相對的,車多的道路顯示的綠燈時間會更長。另外比如說在深夜人流、車流稀少的時段,紅燈會自動變成綠燈讓機動車通行。