交通信號燈主要是依據某一路口的交通擁堵情況來設置紅綠燈時間的長短,但是這個數(shù)據到底是如何測得的呢?一般來說交通信號燈的時長跟通過交叉口的交通量有關,不同的交叉口市場一般不同。計算過程也比較復雜。
首先必須有的數(shù)據是預計的交通流量或交通調查得出的現(xiàn)行交通流量以及進口道設置形式等。所謂的交通流量就是每小時各個進口道往各個方向去的車輛數(shù),進口道設置是指某個進口有多少條直行車道、直右車道、右轉車道與左轉車道等。懂得這兩個概念才能更好的計算。
1、車道組:交通流在備選的進口車道間的分配會漸漸趨于一種均衡的狀態(tài),使各條備選進口車道的交通負荷水平非常的接近。于是,這些備選進口車道便構成了一種車道組合形式,習慣上稱做車道組。通常來說,所有的直行車道與直行右轉、直行左轉合用車道構成一個車道組;而左轉專用車道、右轉專用車道各自獨立形成車道組。
2、飽和流率:既定的條件下,某一股車流或者幾股車流 單位時間內以飽和狀態(tài)通過交叉口的流量值飽和流率是用基本飽和流率乘以一大堆修正系數(shù)算出來的。 ?
雖然聽起來略顯復雜,但只有**的設置每個路口的信號燈時長,才能更好的促進交通的順暢運行。更多交通信號燈咨詢歡迎關注新星交通器材官網:http://m.qishijiashan.cn。